新京报快讯(记者 宓迪)央行今天公布了《2017 年第三季度城镇储户问卷调查报告》(下称《报告》)。《报告》显示，46.2%的居民预期下季房价“基本不变”。
具体来看，对下季房价有31.8%的居民预期“上涨”, 46.1%的居民预期“基本不变”,10.3%的居民预期“下降”,11.8%的居民“看不准”。据悉，这份报告是央行在全国 50 个城市进行了 2 万户城镇储户问卷调查作出的。
同上一季的调查结果相比，差距并不大：上季调查中，31.2%的居民预期“上涨”, 46.1%的居民预期“基本不变” ,9.6%的居民预期“下降”,13.1%的居民“看不准”。
此外，央行还同步公布了第三季度的企业家问卷调查和银行家问卷调查报告。值得留意的是，企业家宏观经济热度指数为 35.9%,比上季提高 1.9 个百分点,比去年同期提高 10.7 个百分点;银行家宏观经济热度指数为 39%, 比上季提高 3.8 个百分点——这被认为是经济进一步企稳的积极信号。
(新京报)
北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1进入试运行准备阶段，预计9月20日将按照运营模式系统启动试运转、安全测试等非载客运行。目前，在全线共设的8座车站中已有7座完成了主体结构和高架区间施工，今年年底将开通试运营。
昨日，一名司机正驾驶S1线列车。北京首条中低速磁浮交通线路S1线进入试运行准备阶段，预计今年底试运行。
下周将非载客运行；列车外部采用黑、白、红三色，最高时速80公里，将改善门头沟新城交通环境
新京报讯 （记者裴剑飞）北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1进入试运行准备阶段，预计9月20日将按照运营模式系统启动试运转、安全测试等非载客运行。
目前，在全线共设的8座车站中已有7座完成了主体结构和高架区间施工，今年年底将开通试运营。
据北京磁浮公司常务副总经理孙河川介绍，截至9月，北京S1线工程线路建设的7座车站（不含苹果园站）主体结构和高架区间完成。今年底，北京S1线石门营站至金安桥站开通试运营。
北京S1线磁浮列车采用六辆编组，全长89.6米、宽3米、高3.7米，最大载客量1032人。运营初期配备10列6辆编组中低速磁浮列车，设计最高速度100公里/小时，实际运营的最高速度可达80公里/小时。
在S1线上运行的磁浮列车极具设计感，其外部采用黑、白、红三种颜色相间搭配，车体和裙板为白色，窗带（窗框）黑色，车下设备红色。
步入车内，主色调温暖明亮，灰色的墙板和橡胶地板、不锈钢扶手、大尺寸车窗和蓝色座椅，都能给乘客带来新的乘车体验。
■ 追问
S1线有何技术优势？
具备噪音低、爬坡强、安全可靠等优点
列车在轨道上运行却几乎听不到噪声，在车内交流也不用提高音量。昨日，记者体验北京S1线磁浮列车后发现，这条科技范儿十足的线路与其他列车有较大不同。
“中低速磁浮交通模式具有噪音低、无辐射、爬坡强、安全高、低成本等五大优势”，北京磁浮公司常务副总经理孙河川介绍，S1线采用中低速磁浮交通模式，磁浮列车依靠电磁力悬浮在特定轨道上。因为没有车轮与轨道的撞击、震动及摩擦，列车运行时噪音低，乘客乘坐舒适，尤其适用于城市、城郊、城际和旅游景区的交通连接。
同时，S1线采取闭合磁路，运行时无电磁辐射。中低速磁浮列车是利用电磁铁的电磁吸力将列车浮起，运行中磁浮列车会浮起大约8-10毫米。此时，轨道与电磁铁形成闭合磁路，电磁场不向外界泄漏。经中科院电工所等多家机构对磁浮列车进行测试，电磁辐射强度远低于世界卫生组织公布的国际标准。
此外，中低速磁浮列车还具有爬坡能力强、安全可靠、建设维护成本较低等诸多优点。
在京开行S1线有何意义？
改善门头沟对外交通，促进石景山产业调整
随着S1线的开通，门头沟新城对外交通环境将得到有效改善，对石景山地区产业结构调整起到积极的推动作用，也标志着中低速磁浮交通技术工程化研发成果在北京成功落地。
S1线总工程师孙吉良此前对媒体表示，S1线项目在技术、工程、环保等方面具有特殊示范意义，对推动中国城市轨道交通发展具有重要战略意义。”
据了解，北京S1线途经潭柘寺、妙峰山、西山森林公园等自然风景区，生态环境好、历史渊源深远，磁浮交通将担负起保护生态环境、引领科技发展等社会责任，是绿色生态线路的典范。
■ 链接
S1线西起门头沟石门营站，东至石景山苹果园站，与6号线、1号线相接，全长10.2公里。自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸村、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站，设计时速100公里，额定载客1032人。
(新京报)
新机场轨道线昨天正式启动地下段工程，工程首次使用8.8米的大盾构机掘进。记者了解到，新机场全线三座车站均按照机场航站楼标准建设，具有综合交通枢纽功能，磁各庄站将与S6线实现换乘，副中心的乘客可以全线地铁通达新机场。
首次使用8.8米超大盾构机掘进；远期预留南航站楼站，副中心乘客可坐S6线换乘新机场线
新京报讯 （记者郭超）新机场轨道线昨天正式启动地下段工程，工程首次使用8.8米的大盾构机掘进。记者了解到，新机场全线三座车站均按照机场航站楼标准建设，具有综合交通枢纽功能，磁各庄站将与S6线实现换乘，副中心的乘客可以全线地铁通达新机场。
设计时速160公里
9月15日，北京市大兴区黄村镇南六环外的新机场中段盾构施工现场，直径8.8米的大盾构正式下井首发，这标志着新机场轨道线盾构掘进施工拉开了帷幕。
04标施工现场以南，机场线将走地上线，以北一直到草桥机场线转走地下。北京市政路桥新机场轨道线一期工程土建04标项目负责人王全贤介绍，盾构机下井首发，将按照工期逐步向北推进。预计到明年8月，全线地下工程打通。
据了解，8.8米大型盾构机在北京使用尚属首次，以前一般使用的是6米盾构。“新机场轨道设计时速160公里，对运行空间要求更高。”他介绍，大型盾构机的作业面，会为新机场轨道线提供良好的运行条件，空间大风阻小，乘客舒适度也会高。
按航站楼标准设计
新机场线设站三座，包括草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼站，全长41.36公里。全线计划于2019年9月通车试运营，建设工期约35个月。
城建设计发展集团新机场线主体设计负责人姜传治介绍，三座车站设计建设都对标新机场航站楼，力求使乘客坐上机场线就像进入航站楼一样。
此外，三站都具备综合交通枢纽功能。除了传统的P+R停车场，还将采用停车接驳，协助乘客将行李从落客区运到乘车站台，并配有大巴车停车区、出租车停车区等。其中，草桥站还将设置一座城市航站楼，机场乘客可以在此办理值机手续，无需拉着行李坐地铁。
远期预留南航站楼站
新机场线草桥站将实现4线换乘，包括既有10号线、正在施工的新机场线、19号线以及规划中的11号线。未来，新机场线将通过通道与10号线换乘，与19号线则通过共享站厅换乘。
新机场线还将通过S6线与城市副中心关联。据介绍，新机场线在磁各庄站将与规划中的S6线换乘。
规划S6线从首都机场出发，经通州后从通州南部开始“分岔”，其中一期工程经由廊坊到达新机场北航站楼，为城际铁路形式。另一条支线则从通州出发，穿过亦庄、大兴、房山等南部外围城市组团，其间规划在磁各庄设站。
此外，因新机场线还远期预留了南航站楼站，地下线路将往南多挖两公里，穿过机场南侧跑道，以方便未来建设南航站楼时不影响飞行区使用功能。
■ 揭秘
盾构机需20余货车抬 10月底将下穿六环路
用于新机场线建设的大型盾构机直径8.8米，是北京目前施工使用口径最大的盾构机。据了解，将这个大家伙运输到施工现场用了20多辆大货车。
北京市政路桥集团新机场轨道线一期工程土建04标项目负责人王全贤说，这次施工难度很大。他指着盾构现场不远处的一片杨树林说：“杨树以北就是六环路，我们的盾构要经过六环下面。”
据他介绍，下穿六环路时，盾构位置距离六环路最小十五六米，施工期间，六环路不能断路，所以他们要精确到分毫地控制施工沉降。“下穿施工的时候，我们对沉降数据的采集是高频次的，半小时采集一次，动态控制，发现沉降值大就会调整。”他介绍，施工控制沉降8毫米以下。按照工期安排，预计10月底这台大家伙就会下穿六环路。
(新京报)
2017年11月15日至2018年3月15日，在北京城六区全部区域、十个新城区及亦庄经济技术开发区的城区及建成区范围内，所有各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁施工等均需停工。
2016年12月17日，雾霾红色预警期间，南海子公园工人在施工工地上铺绿纱防止尘土飞扬。新京报记者 浦峰 摄
北京发布最严“停工令”，涉及各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁等
新京报讯 （记者邓琦）2017年11月15日至2018年3月15日，在北京城六区全部区域、十个新城区及亦庄经济技术开发区的城区及建成区范围内，所有各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁施工等均需停工。
确实无法停工工程需报市政府同意
前日，北京市住建委发布《关于印发的通知》，被称为史上最严“停工令”。一到秋冬季，尤其进入采暖季后，北京地区就进入了雾霾高发期。这份最严停工令，就是为了治理扬尘污染而来。
通知显示，对于重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的，确实无法停工的，由项目建设单位申请，属地区住房城乡建设委初审，并以区政府名义统一报市住房城乡建设委，统筹后报市政府同意后实施。
另外，全市新开工建设的房屋建筑及市政基础设施工程施工现场全部安装视频监控系统；施工现场实现工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；工地出口两侧各100米路面实现“三包”（包干净、包秩序、包美化）。
拒不停工将暂停其新开工项目审批
采暖季期间，对拒不停止土石方作业和房屋拆除工程的项目，市住房城乡建设委依法对房地产开发企业进行记分，纳入北京市房地产开发企业资质动态监督管理，暂停其新开工项目审批，暂停监理单位、施工单位在北京建筑市场投标资格6个月。
自发文之日起至10月15日、11月15日、12月15日等不同时间段，发现扬尘治理不达标的项目，暂停该项目施工企业在北京建筑市场投标资格30、60、90天至6个月不等。
此外，对于违法情节严重，造成重大社会影响的项目和企业负责人，尝试与检察机关建立移转机制，由检察机关提起公益诉讼。
■ 追访
多部门将发布细化方案治理秋冬季大气
今年京津冀及周边地区，首次针对秋冬季的大气污染治理制定了攻坚行动方案。随后，北京制定了细化落实方案。
根据该方案的要求，2017年10月至2018年3月，北京市及各区PM2.5平均浓度同比下降25%以上，重污染天数同比下降20%以上。
另外，方案还要求，市经济信息化委、市交通委、市住房城乡建设委、市城管执法局、市公安局公安交通管理局、市工商局、市质监局等市各有关部门要充分发挥行业监管和指导作用，按照方案的要求，力争9月15日前制定印发市级配套的8项分方案。
也就是说，除了住建部门，交通等部门均会发布细化方案，应对今年秋冬季的大气治理。
(新京报)
法制晚报讯（记者 陈斯）建设中的新机场线昨天下午正式启动地下“掘进”，直径8.8米的大盾构机下井首发。记者了解到，全线三座车站均将建成综合交通枢纽。新机场北航站楼站将与包括廊涿城际、京雄高铁在内的两条国铁，以及包括规划S6线、规划机场预留线在内的城市铁路实现换乘。
昨天，位于大兴区黄村镇南六环外的新机场中段盾构施工现场，直径8.8米的大盾构机正式下井首发，标志着新机场轨道线盾构掘进施工拉开了帷幕。
04标施工现场以南，机场线将走地上线，以北一直到草桥，机场线走地下。北京市政路桥新机场轨道线一期工程土建04标项目负责人王全贤介绍，昨天盾构机下井首发，将按照工期逐步向北推进。预计到明年8月，全线地下工程打通。
据《法制晚报》（微信ID：fzwb_52165216）记者了解，8.8米大型盾构机在北京使用尚属首次，以前一般是用6米的盾构机。新机场轨道线设计时速最高达到160千米，是目前国内最快的城市轨道交通工程。正因为新机场轨道线车速快，同时使用了接触网式供电方式，所以需要选用直径8.8米的大盾构机进行单洞隧道开挖。
工程还将在北京第一次修建地铁与高速“共构”的高架桥区间段，其间，高架段还将以转体桥形式上跨京山铁路，转体角度达到61度，也对施工技术、风险控制等均提出了极大挑战。
三座综合交通枢纽车站
新机场线设站三座，包括草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼站，全长41.36公里。全线计划于2019年9月通车试运营，建设工期约35个月，特许经营期为30年。
城建设计发展集团新机场线主体设计负责人姜传治介绍，三座车站均将建成为综合交通枢纽。
〇草桥站
将实现4线换乘，包括既有的10号线，正在施工的新机场线、19号线，以及规划中的11号线。
未来，新机场线与10号线将通过通道换乘，与19号线则通过共享站厅换乘。同时，草桥站还将设置一座城市航站楼，机场乘客可以在此办理值机手续。
〇磁各庄站 将与规划S6线换乘。
〇北航站楼站
将与包括廊涿城际、京雄高铁在内的两条国铁，以及包括规划S6线、规划机场预留线在内的三条城市铁路实现换乘，其中S6线计划与新机场线同步开通。
北航站楼站与磁各庄站换乘的S6线为两条支线。据了解，规划S6线从通州南部将开始“分岔”，其中一期工程经由廊坊到达新机场北航站楼站，为城际铁路的形式；另一条支线则将从通州出发，穿过亦庄、大兴、房山等南部外围城市组团，其间规划在磁各庄站设站。
(法制晚报网)
今年8月成为中国房地产历史上租赁政策发布最密集的月份，这代表了楼市调控政策新特点。建立租购并举住房制度，发展住房租赁市场，是房地产调控长效机制的政策之一；鼓励租赁消费，赋予租房者更多权利，也是科学住房观念的重要环节。
9月15日，上海发布《关于加快培育和发展本市住房租赁市场的实施意见》（下称《意见》），明确指出加快培育和发展住房租赁市场。到2020年，基本形成多主体参与、多品种供应、规范化管理的住房租赁市场体系。
这是热点城市推动租赁市场发展的最新案例。中原地产研究中心统计显示：2017是中国历史上发布租赁政策最为密集的年份。仅8月，累计有超过14个城市或部门发布了17次有关鼓励房地产租赁的政策。最近1年多时间里，有超过8个省份及超过25个城市出台了相关政策内容。
中原地产首席分析师张大伟认为，这代表了楼市调控政策新特点。建立租购并举住房制度，发展住房租赁市场，是房地产调控长效机制的政策之一；鼓励租赁消费，稳定租赁关系，赋予租房者更多权利，也是科学住房观念的重要环节，更可以避免房地产市场大起大落，减少非理性购房需求。
租赁土地供应增加
在上海发布的《意见》中，特别提及健全住房租赁制度，加大租赁权益保护力度。坚持以企业为主体和市场化运作，加快推进供给侧结构性改革，大幅增加租赁住房建设供应，满足多层次的住房租赁需求。
其中对于租赁地块供应，《意见》提到，通过新增用地建设、商办房屋按规定改建、引导产业园区建设、稳妥有序开展集体建设用地建设租赁住房试点等多种途径，改善住房供应结构。同时指出，充分发挥房地产开发企业、经纪机构、代理经租机构、物业服务企业等各类企业在住房租赁市场中的主体作用，并注重发挥国资国企对住房租赁市场的稳定器、压舱石作用。
早在2015年12月，购租并举的住房制度就在中央经济工作会议上被提出。随后，与发展住房租赁业务相关的政策被陆续推出。2017年7月，九部委联合印发《关于在人口净流入的大中城市加快发展住房租赁市场的通知》，并选取广州、深圳等12个城市开展试点。
8月28日，国土资源部、住房城乡建设部发文，明确提出构建购租并举的住房体系，建立健全房地产平稳健康发展长效机制，并提出在北京、上海、沈阳、南京、杭州等13个城市开展利用集体建设用地建设租赁住房的第一批试点。随着决策层大力提倡租购并举，各地政府纷纷响应。其中，要求企业100%自持的租赁土地出让成为新形式。
自7月初首推2幅租赁地块后，上海已公示租赁住房用地接近20幅，且主要集中在位置较好的区域。9月13日，上海出让4宗租赁宅地，分布于浦东新区、长宁区、徐汇区，建筑面积共计21.8万平方米，起始楼面均价7725元/平方米。最终上海地产集团拿下全部地块，溢价率均为0；9月11日，广州公共资源交易网挂出一宗宅地公告，明确项目建成后全自持，不得分割销售，自持年限与土地出让年限一致。此外，据中原地产统计，目前北京已累计成交20宗70年产权租赁土地，合计面积达131万平方米；武汉已筹万套租赁住房房源5年内推5万套可供20万人租住。
今年8月成为中国房地产历史上租赁政策发布最密集的月份。如郑州于8月14日出台方案要求，到2020年，以各种形式新增租赁住房将达到5.3万套。杭州于8月30日出台方案，将加大公租房供应力度，未来3年新增租赁住房总量将占新增商品住房总量30%，未来5年公租房保有总量不少于8万套。广州市国规委计划，未来5年将推出825万平方米租赁住房用地，预计可供应租赁住房15万套。
推动租赁市场发展
张大伟认为，从政策内容看，目前所推出的主要是加减法政策，加法增加供应，减法则是减少选择租赁居住的阻力。政策主要有两个方向：一类是直接影响房源供应，如北京、上海等城市出让70年产权的租赁用地；另一类是针对租购同权的政策，增加租房者获得的权益。他表示，政策着力点主要是保护租房者，维护租赁关系稳定。这背后的逻辑是为了应对房价过高给人们带来的生活压力。
新城控股高级副总裁欧阳捷认为，政府推出租赁土地是为了解决房价过高问题，“没有买卖就没有炒作。”他表示，租赁住房意味着租户无房屋所有权，如今在城市中奋斗的年轻人在年老后会选择回到家乡，如此则可以促进城市保持年轻活力，为城市带来创新和生机。
欧阳捷注意到，从目前上海出让的租赁土地来看，拿地者均为国有企业。他表示，租赁住房用地要求70年自持，将会沉淀大量资金，若租金回报率低至1%-2%，将无法覆盖资金成本。他指出，长租公寓的盈利主要来源于租金，而他认为市场无法接受长租公寓租金出现大幅增长。从投资角度来看，长租公寓投资的“大头”在于土地款和税费，如果政府降低对这两类资金的要求，则意味着国有资产的流失、国家财政收入损失，因此“唯一的方法就是‘左手倒右手’，让给国有企业。”而北京竞自持的方式与竞保障房有着相同的逻辑。
欧阳捷表示，租赁市场是“赚慢钱”的方式，可能要10-20年才能看出是否盈利，这与目前主流的开发模式相悖。他认为，租赁土地出让方面，民营企业难以承受，国有企业操作此事也难以为继，因为这会带来越来越高的负债率，而他不太认可目前对长租公寓四五年能回本的观点，“长租公寓四五十年能不能回本都不知道，未来不可预知。”
张大伟则指出，年内出台租赁政策的频繁程度刷新了历史纪录。30省市的政策有利于市场平稳发展，但包括租赁和销售等行为都存在很多问题，所以还需要落地执行过程中的各地细化调整。从长远看，租赁市场会在各城市的政策落地后，有所平稳，健康发展。
(21世纪经济报道)
就在其他城市对楼市调控政策进行小范围“修补”时，部分中西部城市仍在大刀阔斧地进行加码。
8月末和9月中旬，兰州、西安分别出台楼市调控新政，两地除对“限购令”加码外，也对信贷政策进行了调整。西安还在土地交易规则上做出一定调整。
在此之前，武汉、长沙、成都等中西部城市也分别在不同方面对调控进行完善。其中，长沙在最近一个月内已出台三项调控措施。
尽管东部城市也在不断对政策进行微调，但近段时间以来，中西部城市出台调控政策的频次和力度明显要高于东部。分析人士认为，今年下半年以来，楼市调控政策已全面加码，但由于中西部楼市的活跃度更高，房价上涨压力偏大，因此已成为调控的重心。
调控加码领衔者
9月13日，西安市人民政府发布《关于进一步稳定住房市场发展有关问题的通知》，提出西安将在7个行政管理区域及逾7个开发区规划区域内实施限购。
具体内容为，暂停向已拥有2套及以上住房的本地户籍居民家庭、拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭售房；无住房且能够提供2年以上(含2年)个人所得税或社会保险证明的非本市户籍居民家庭，可购买1套住房；经批准引进的各类人才购买自用住房的，不受限购政策限制。
西安还将缴存职工家庭申请住房公积金购房贷款的最高额度由75万调整为65万；将最低缴存时限由连续足额缴存6个月以上调整为连续足额缴存1年以上，并停止办理试行的“商转公”贷款业务。
土地供应方面，西安将大力推进“限房价、竞地价”、“限地价、竞房价”等土地出让竞价方式，实施20%左右的住宅用地用于公租房建设，20%左右的住宅用地用于限地价、限房价的项目。
此前的8月25日，兰州市人民政府印发《关于进一步加强房地产市场调控的补充通知》。提出实行全市新建商品住房“一房一价”备案制度，明确商品住房交易网签价格不高于备案价格。
兰州还对“限购令”进行全面升级。在三个主城区(今年4月开始限购)的基础上，将西固区纳入限购区域。还将限购门槛升级为“连续三年缴纳社保证明”或“连续一年申报个税证明”。
在差别化住房信贷政策方面，首套房最低首付款比例仍按照不低于30%执行；有房无贷的二套房，最低首付款比例调整为50%；有房有贷的二套房，最低首付款比例调整为60%；对申请购买非住宅的个人或单位，贷款首付款比例调整为不低于70%。
兰州对上述调控设置的有效期限是五年。
这是最近一个月频繁出台的调控政策中，力度最大、范围最广的两个案例。在此期间，武汉、长沙、成都、北京、深圳、杭州等城市也分别出台政策，对调控进行完善。
若把时间范围扩展到整个下半年，调控政策同样显得密集。除各地纷纷出台有关发展租赁市场、加大土地供应的专项文件外，赣州、烟台等地还出台了整套的调控措施，对原有政策进行加码。
“下半年房地产调控政策全面加码。”中原地产首席分析师张大伟向21世纪经济报道记者表示，下半年共有超过20个城市发布了各种力度的“加法”政策，包括增加租赁房源供应，增加限价商品房供应，增加共有产权房供应等。
另有涉及其他方面的调整，如北京、深圳、江苏近日传出严查消费贷流入房地产市场的消息；湖北省要求国企谨慎投资房地产；合肥鼓励房企长期持有部分房源等。
中西部将成调整重心
中原地产指出，政策内容上，除增加各类房源供应外，不少城市还强调加大土地供应，但政策主要出现在一二线城市中。
频次和力度上看，中西部城市要明显高于东部，中小城市明显高于大城市。其中，长沙在8月16日至9月12日期间分三次加码调控，包括取消首套房90平方米以下公积金“可提又可贷”规定、住宅用地出让试点“限房价竞地价”、推出万套定向限价商品住房。
这种特征的出现有迹可循。有分析人士指出，今年上半年的调控政策主要集中在东部城市，且政策力度较大。相比之下，中西部城市的调控较为温和，存在不少加码空间。
此外在板块轮动作用下，中西部城市逐渐取代东部，成为楼市成交的热点。根据国家统计局数据，今年前8月，东部地区商品房销售面积和销售额增速均为个位数；中部地区这两项指标的增速分别为16.6%和26.0%；西部地区则为18.6%和35.1%。
土地市场出现类似特征。据中原地产统计，前8个月，283个三四线城市的住宅用地成交金额达到9830.3亿，接近去年全年水平；住宅用地溢价率达50.25%，创历史新高，比去年全年的25.17%近乎翻倍；土地成交平均楼面价为1508元/平方米，创历史新高，比去年涨幅超过50%。
正是由于中西部城市和三四线城市已成为新一轮市场热点，因此才成为调控最为频繁的区域。
由于这些政策出台时间较短，目前尚难看出其对市场的影响。分析人士认为，根据3-6个月的政策作用周期，政策效果最快将在今年末显现。但短期内，因东部市场很难摆脱低迷，中西部楼市仍将是未来的主要支撑。
值得注意的是，从国家统计局数据来看，8月单月的商品房销售规模已出现回升，这被认为是楼市“金九银十”的一种先兆。按照多数业内人士的观点，若市场出现异动，不排除调控政策进一步扩围的可能，市场活跃的中西部有可能是调整重点。
张大伟还认为，在市场出现分化的同时，调控政策也将出现分化。与一二线城市不同，三四线城市和部分中西部城市，将不会过多地在供应层面“做加法”，反而有可能继续迎来打压。
(21世纪经济报道)
原标题：王府井步行街楼顶广告本月全拆
本报讯 （记者 蒋若静）王府井步行街16块楼顶广告及其附属建筑，将在本月内被全部拆除，主街建筑天际线将基本恢复。北京青年报记者从东城区了解到，本月内8组花箱式座椅将亮相步行街，30余个橱窗也将全部重新改造升级。
9月15日，北青报记者来到王府井步行街，看到了多处即将拆除的楼顶广告牌。比如百草药店楼顶有一块面积达326平方米的户外广告，该楼只有三层，而广告牌的高度就大约有4米多高，遮挡了旁边王府井百货大楼的部分楼体。
经过摸底，像这样的户外广告，王府井步行街共有16块，加上其支撑钢架等建筑材料，共有近1万平方米。据王府井建管办副主任连占国介绍，目前步行街上的楼顶广告大多是10多年前设立的，其展示内容、表现形式与当下对王府井的定位要求不相匹配。本月底前，上述楼顶广告都将被一一拆除，建筑天际线将突出广告牌的“重围”。
北青报记者了解到，王府井大街北段的人行步道砖、树池、标识系统等市政基础设施也将进行全面更新改造。9月底前，8组可移动组合式花箱座椅将在主街好友商场、王府井百货大楼、王府中环、丹耀大厦等多个位置亮相，为游客提供歇脚、遮阳之所。
此外，王府井步行街上30余个橱窗将进行重新设计改造，包括王府井百货大楼、新中国儿童用品商店、新华书店、吴裕泰等多个重点商家。
连占国还透露，王府井大街277号院内的王府井小吃街、风情街也将进行业态提升，不符合规范、不符合标准的企业将被清退。
(北青网)
9月14日，由国务院发展研究中心企业研究所、清华大学房地产研究所和中国指数研究院三家研究机构共同组成的“中国房地产TOP10研究组”，在北京雁栖湖国际会议中心举办“2017中国房地产品牌价值研究成果发布会暨第十四届中国房地产品牌发展高峰论坛”。
研究组从企业品牌知名度、品牌美誉度、品牌忠诚度、品牌市场份额、品牌市场分布、品牌年龄、品牌成长速度、品牌支持、品牌社会责任等九个方面对企业进行评价，测算企业品牌价值。此次研究中，实地集团荣膺“2017中国房地产公司品牌价值TOP30（混合所有11-30）”，同时，凭借在智慧人居领域的不断探索和实践，实地集团荣膺“2017中国房地产住宅开发专业领先品牌价值TOP10”。
实地集团荣获“2017中国房地产公司品牌价值TOP30”
实地集团荣获“2017中国房地产住宅开发专业领先品牌价值TOP10（智慧人居）”
2006年，实地集团从广州出发，足迹踏过大江南北，开发了一个又一个市场瞩目的项目，数年时间，实地集团就发展成为华南地区综合实力型房地产开发企业。同时，凭借对梦想的坚持和锐意创新的思想，对时代趋势的洞察与探索，实地集团真将互联网创新、跨界的思维与地产实现真正结合，成长为一个区别于传统地产发展模式的新物种。
花开全国，成就房地产新生代典范
2006年成立之初，实地正式在中山启动大型综合社区项目——实地中山璟湖城，该项目获得当地最受欢迎楼盘、最具魅力园林社区等奖项，为实地赢得良好的市场声誉。随后，实地地产一路高歌，不断壮大。
2012年，实地陆续开发了遵义欧式皇家园林项目——实地遵义蔷薇国际、六盘水城市生态居住项目——实地六盘水紫藤庄园等多个高品质地产项目，实现了以广州为总部，辐射周边省份的跨越式发展。
2013年，实地日益发展成熟，战略触角向中国东部扩展，开发了无锡惠山新城区大型房地产项目——实地无锡玫瑰庄园，标志着实地正式进军中国东部房地产市场，向更高目标迈进。
2016年，实地以一马平川的气度，在广州打造了实地广州常春藤，作为黄浦区长岭居板块崛起的百万方生活综合体，当年入市即累计劲销逾40亿，成交量跃居全国前20强。这也标志着企业新一轮战略布局拉开帷幕。
花开中国，实力绽放。一路走来，实地地产用亮眼的业绩和一个个优质的项目证明了自己的实力。不仅如此，实地每到一处皆坚持“领趋势、跨疆域、不复制、定制化”的做法，充分挖局当地的文化与区域特色，为城市居民打造独一无二的、充满人性与温度的理想人居生活。
如今，实地地产品牌已响彻华南、华东、华北、华中、西南以及海南六大最具成长力城市群，辐射广州、深圳、中山、珠海、惠州、无锡、天津、武汉、太原、遵义、六盘水、贵阳、三亚、昆明等14个城市，成为地产行业中名副其实的新生代典范。
图：实地地产项目布局
十年磨砺，引领智慧人居生活
从一粒种子伊始，实地就得以窥见对世界文明、人居生活的反思，洞察智慧人居匠筑手法，意图将人们从冰冷的城市围城中解放出来，呈现和引领人类未来生活居住方式。
实地认为，未来房地产的趋势并非“地产+智慧”，而是以智慧为目标的生活方式，对于地产企业，唯有把地产所承载的生活方式不断丰富，细节都做扎实，才是其真正价值所在。成为“引领人类进入智能生活”的企业，是实地的最大愿景。
为此，在过去十年间，实地不断坚持对未来趋势的洞察与探索，以客户需求为出发点，以人居为场景，整合国际智能科技成果与前沿人居理念，让“智慧+互联网+地产”实现真正融合，聚焦以“智慧”为目的的生活方式营造，并围绕“趋势、国际、品质、科技、美学”五大关键词，力求打造更便捷、科技、人性化的智慧人居生活。
不仅如此，实地还走遍全球寻找品质、美学理想的模式灵感和专业资源，除了与地产相关的领域以外，还参与到普及科技、逗号便利店、家有健康等生活体系构建中，藉此不断构筑完善的未来人居生态圈，并在住宅建造之初，就将上述元素充分融入。
尤为值得一提的是，实地还专门成立了创新事业部，研究如何把国际上先进的“智慧社区”技术应用到客户居住的生活当中，人脸识别、虚拟AR、智慧科技等最新奇的“黑科技”，实地早已让它们成为人们生活的一部分。
2017年6月18日，实地首个S-Dream Hall沉浸式智慧生活馆正式亮相，这个生活馆的出现，颠覆性地刷新了人们对未来人居的认知。
智能魔镜让业主趁洗漱的工夫顺手查看天气预报、空气质量、限行尾号、实时路况等信息；智能冰箱能报告储藏食材的新鲜状况，甚至还可以根据储藏食材的营养价值提供健康饮食的搭配建议；智能穿衣镜直观显示不同服装的搭配效果……
对见惯各类科技展览的人而言，这些并非十分让人惊叹的科技，可是，当所有的单品都整合为一体，并切切实实融入生活中时，生活品质就会进入一种全新的境界。
实地向世界描绘的人居模样，并不仅此而已。在广州、惠州、武汉、天津，实地打造了四大智慧人居示范区，这是实地十年积淀的集中亮相，也为实地全面爆发式发展打下坚实基础。
图：实地集团S-Dream Hall 沉浸式智慧生活馆场景展示
不断前行，打造精品企业品牌
“让智慧生长幸福”是实地地产的企业理念，不管是高科技的社区智能集约，还是倡导和谐人居的社区服务运营中心，实地地产始终致力于关注每一个个体的成长，用智慧不断为人们的生活创造生机勃勃、永无止境的幸福生长力量。追求生活的可持续发展，是整个社会未来发展的大趋势，也是实地地产一直坚守的品牌信仰。
实地地产始终遵循以客户为本，一切紧扣“先造环境再造城，先有生活再有家”的开发理念，以及“为生活与环境注入持久生命力和活力”的经营理念，致力于做市场最具活力及生命力的精品房地产企业。
在房地产已经告别“黄金时代”已经成为行业共识的背景下，“白银时代”将是竞争更加激烈的下半场。历经十年发展的实地集团，已由一颗饱满的种子发芽成为一株幼苗，正奋力成长。
作为后来者的实地集团，其所面临的发展挑战不容回避。尽管略显“年轻”，但实地集团以较高的行业起点、全新的发展理念，使得其在全新的竞争格局下，发展前景和机遇也同样可观。
2016年，历经十年磨砺的实地集团，带着对未来人居的探索成果崭露头角，同时取得业绩的跨越式成长，从2015年的15亿增长至2016年的百亿规模，多项目一经入市即成为行业“爆品”，2017年更成为实地全面爆发的元年，最新数据显示，截至8月末，实地累计销售已突破百亿，年内销售有望再跨越新台阶。
不断增长的业绩爆发力，足以窥见实地集团过去十年对时代的精准把握和未来无可估量的成长潜力，随着对未来智慧人居的继续深耕探索，可以预见，在未来数年内，实地集团将有望实现几何式增长，企业品牌价值将快速提升。
2017年9月15日，融新科技中心项目媒体沟通会圆满举行。东久中国资产管理部总监杨松先生，北京融新创达投资开发有限公司常务副总经理、融新科技中心项目总经理胥黎明先生，第一太平戴维斯商业楼宇部高级董事温书阅先生以及第一太平戴维斯商业楼宇部董事钟维女士莅临， 就融新科技中心工程技术特点、“精工匠心”的设计制造理念以及北京市场整体租赁情况展开介绍，并与媒体进行热烈沟通与交流。
东久中国，行业头羊深耕产业园
会上，东久中国资产管理部总监杨松先生在欢迎致辞中表示，东久中国是由美国华平投资集团全力打造的产业投资和园区运营平台，旨在成为一流的产业基础设施综合服务商，主营业务涵盖四大产品业态：总部园区、标准厂房、定建厂房和数据中心。
东久中国，旨在打造中国最大的产业基础设施综合服务平台。在成立三年时间里，就实现了高速发展，在主要一线城市及1.5线城市运作多个产业研发园区及定制总部办公项目，开拓了总部、研发园及高端厂房园区这一系列的业务模式，并获得了国内外著名企业的青睐。现已在北京、上海、深圳等地拥有超过200万平方米的物业资产，其租户包括多家世界500强企业，例如壳牌、强生、复旦大学、FMC等，同时也为亚信科技、软通动力等国内领先高科技企业定建区域总部。
继往开来，匠心精创望京新里程
融新科技中心，是东久中国在北京收购的第一个高端综合体项目，致力于将其打造成望京区域内的一个标杆项目。
融新科技中心精心打造6栋世界级总部办公与2栋商业，组成约13万平方米的复合型绿色总部集群，占据北京成熟的核心商圈望京商务区门户位置，具有良好的项目昭示效果，是世界总部商务完美展示平台。项目周边现已聚集蔚来汽车、通用汽车、中国黄金、苹果、默沙东制药等多家大型企业，拥有成熟的企业集群效应，入驻企业还可享受中关村的多项扶持优惠政策。
在交通上，项目比邻机场高速、京承高速、北五环高速等多条北京重要的高速路，快速通达首都国际机场、高铁站、国贸CBD、燕莎等地方，辐射整个京津冀经济圈。更难能可贵的是，地铁14号线与其地下商业无缝接驳，L型线路贯穿北京东部、南部区域，实现与10条地铁线构建换乘关系，即刻通达全城。
精工匠制，细节处见真章
融新科技中心项目总经理胥黎明先生介绍，融新科技中心荣获北京市建设工程质量最高荣誉奖——长城杯金奖，遵循严苛建筑标准，采用多项创新与领先的建筑技术。
在设计布局上，8栋楼宇绕景而建，形成四合院落之趋，3栋百米高层呈现鼎立之势，使每栋建筑格局相互呼应但功能又保持独立。主体建筑与4万平方米的景观绿地、主题公园、围合式景观院落、城市公共绿化带浑然一体，为企业打造绿色生态的办公环境。
在幕墙设计上，2.5米宽单元式半隐框立柱通风幕墙系统，大胆创新的概念突破了传统幕墙设计，整体采用中空钢化LOW-E超白玻璃，打造通透水晶般的晶莹立面。主体建筑顶层取消了部分内部结构柱，使得空间尺寸更大、结构更优。偏置核心筒的巧妙设计，使得柱网布置尺度大，平面利用率更高。
此外，融新科技中心8000平方米自有精品商业配备餐饮、银行、咖啡厅、康体娱乐等众多便利设施，为企业打造舒适人性化的办公天地。
目前，融新科技中心主体已接近完工，样板层也在有序筹备中，即将揭开神秘面纱，办公租赁业务也已全面启动。这座望京商务区的新里程碑之作，值得北京为之期待。
