月度归档:2018年06月

起航 创造健康快乐新生活

作为旅游界的记者,我一直关注温泉行业的发展动态,霸州温泉的震撼登场,无疑是给爱泉雅士以最好的礼物。

在富含微量元素的基础上根据顾客的个性化需求配以何首乌、甘草、黄连、芦荟等中药成分,能达到补肝养肾、清热解毒、养颜美容等多种功效。泡一泡极品温泉,舒畅的是全身心.

温泉的设计充分体现着人性化的关怀,每个泉池都有红花绿树相伴,再加以自然的鸟鸣泉流和随处可闻如同天籁的轻缓音乐,个中滋味唯有亲历才能细品。

以优质的温泉资源为基础,丰富温泉浴种类,加上健康的科学温泉文化,实行精细化管理,不断完善配套设施、发掘市场空间,多层次、多角度地为游客提供一流服务质量。以温泉为中心,集休闲、娱乐、商务发展于一体的旅游休闲度假区,吸纳20万人口到此畅享温泉度假生活。

霸州不仅宜游,而且宜居。霸州温泉城位于康养胜地核心区和高铁空港辐射的叠加区,可以说占尽了天时地利。居住环境,绿树成荫、水流潺潺、鸟语花香,十分宜居。

人文丨元清古建筑翰墨之乡——霸州益津书院

益津书院始建于元至顺二年(公元1331年),清光绪二十八年改建为高小学堂。2006年初,霸州市投资1750万元恢复重建益津书院。益津书院占地29.61亩,总面积19740平方米。按照霸州“十一五”规划要求,霸州将以益津书院为依托,打响“翰墨之乡”品牌。

益津书院始建于元至顺二年(公元1331年),清光绪二十八年改建为高小学堂。2006年初,霸州市投资1750万元恢复重建益津书院。

益津书院占地29.61亩,总面积19740平方米,由开放式文化广场、书画院和展厅三部分构成。

文化广场占地9600平方米,设有牌楼、影壁、套方庭、游廊等,地面外铺大理石板材。灯光装饰为晚清民国华灯和王府庭院灯,并设立体音箱。西侧为四柱三楼柱出头牌楼及二柱带跨牌楼。影壁正面及背面分别饰以“千载文风”和“益津八景”(霸台朝阳、老堤晚渡、环城烟柳、堂淀风荷、东庙波光、苑口秋涛、盐池春鸟、北楼山色)浮雕。广场南北两侧建有套方亭4座,中以游廊相连,廊亭为古典木结构建筑、彩绘油漆。

书画院的主体建筑占地面积1694平方米,为北方四合院联体结构,室宇宽敞,装修典雅,功能健全。书院门殿为砖砌基础,由全实木仿古材料构成。院中央镶嵌古霸州城微缩实景再现。四围回廊环绕,并由画家徐鸿宾画室、书画家韩文来画室和其它书画创作室等20多个艺术活动室组成。

展厅位于书画院北侧,由广场北侧腰门进入。展厅为钢结构,屋顶、外墙面饰以仿古砖瓦,内部空间面积1269平方米,布展面积可达2500平方米。

霸州以益津书院为依托,以近千名书画爱好者为基础,以五十余名省级以上书画协会会员为骨干,定期举办书画笔会、定期组织名品拍卖、定期进行艺术交流、定期邀请名家讲座,促进霸州书画艺术与京津乃至全国书画艺术界的交流与合作,打响“翰墨之乡”品牌。

空港经济下 永清正在悄然崛起

随着新机场交通网成型,京南板块加速腾飞,而处于15公里半径临空经济区内的永清,发展机遇前所未有。据了解,新机场高速5环内为城市快速路,5环外为双向8车道的高速。共分2期建设,一期北起南四环公益东桥,向南直达新机场航站楼,预计2018年底左右竣工。二期起点北延至南二环陶然桥附近,预计最快2025年左右建成。该高速可与各条环线连接,北起市区,西连黄村、房山,东接亦庄、北京副中心。还可在高速南段通过新机场北线高速,大礼路等,西连涿州,东达廊坊,带动整个京南区域发展。

北京新空港是国家发展的新动力源,在动力源下建造的城市叫航空大都市,这也是我们未来的生活方式。”中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济第一人曹允春这样表示,航空时代改变了一个大都市的格局,衍生了一个新的航空模式,也就是航空大都市,其以机场作为核心,吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网,已经成为全球一体化的趋势下,各国获得全球竞争优势的共识和目标。

业内专家也表示,在打造北京新空港时,新空港临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和相关中心。临空经济是多元化的,除了客流、物流、航空制造等产业,也向综合保税区、会展、奢侈品拍卖、总部基地、研发基地等一系列业态延伸。同时,在外围还有包括高端居住区、主题文化公园等业态。通过这一系列的新型业态带动,在未来会改变我们的生活方式。而围绕着航空所带来的一系列变化,包括产业升级、生活方式变化,以及对区域经济的推动,都会极大地促进和改变区域人群目前的生活状态。

永清地处京南中轴,是大北京空间拓展的重要区域。永清生态优良,林地面积51万亩,森林覆盖率43.7%,是“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”,是“全国无公害蔬菜基地县”。周围还有曹家务、韩村、别古庄三大林场;杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地,享新鲜果蔬;是负氧离子的原乡,一座宜居宜业的产业新生,正在悄然崛起。

位于永清的空港尊,成京南置业首选:

42-59㎡尊享全装空间 5.1米礼宾大堂入户

42-59㎡尊享全装空间,UDG联创设计,5.1米礼宾大堂设计,智能门禁、车辆识别系统;国际品牌电梯,入驻即享国际品质生活;宽敞落地窗,更能一览世界都会繁华。

邻里守望 6+1客户服务模式

幸福基业物业,全国物业百强品牌,24小时贴身管家,制定并推行了“邻里守望”服务模式,以及快捷“6+1”客户服务模式,旨在为客户打造舒适、愉悦、舒心的生活空间服务。

43%森林覆盖率 生态成永清的核心竞争力

永清是京台高速“出京第一县”,毗邻北京新空港,守护着首都南大门,幅员面积776平方公里,人口40余万,处在京津冀协同发展的最前沿,区位重要,责任重大。去年,永清县财政收入增长82%,增速跃居廊坊市第一、河北省前列。

为深入贯彻落实全市2018年造林绿化的总体安排部署,进一步巩固扩大永清的生态建设成果,打造绿色生态优势,加快建设“经济强县、美丽永清”。永清宣布2018年全镇造林总任务为900亩,改造提升7100亩。重点实施四大工程,即:通道绿化工程、规模化片林工程、绿美村庄工程、农田林网工程。

永清拥有丰厚的自然资源,境内森林覆盖率高达43%,空气中负氧离子含量高达1000-2000个。拥有曹家务、韩村镇、别古庄三大林场(面积约5万亩)。杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地,全县绿色无公害蔬菜种植面积达到32万亩。本次政策是在此基础上,完善除观赏用途之外的使用用途,是永清将城市绿化落地建设的重要举措。

永清正在打造田园综合体,这是集现代农业、休闲旅游、田园社区为一体的特色小镇和乡村综合发展模式,融合田园与都市,用田园闲适中和城市的喧嚣。周末,告别工作时的紧张,将心寄放在田野之间,感受着自然所赋予的悠闲,享受着梦寐以求的田园时光。

加快与京津相关部门衔接,统一北京河北地区污染物排放、机动车尾气排放、原材料中污染物含量限值等标准,积极推进建立区域污染联防联控等工作机制,严格落实《京津冀环境执法联动工作机制》,严厉打击各类破坏环境的违法行为。探索建立多元化生态补偿机制,推动生态资源可持续利用,保护生态环境。永清保留生态原貌,还具有充足的负氧离子,等同于处在一个“生态氧吧”之中。

坚持绿色发展理念,永清确立了以先进制造业为基础,以新兴产业为先导,以现代服务业为支撑,以城郊都市型农业为特色的现代产业体系,大力发展循环经济和生态产业。优良的生态环境,正成为永清绿色崛起的核心竞争力。

位于永清的空港尊 成为置业首选:

坐拥3.6万㎡商业综合体 创享城市新潮流

下楼即享3.6万㎡时尚商业综合体,规划有主题风情餐饮区、国际品牌影视休闲区、特色主题儿童游乐区等,以同步北京都会的生活配套,满足品质生活需求,打造国际空港时尚生活主场。

91米空港新高 代言空港商务新形象

以91m建筑高度,定义北京新空港新高;一览都市丰盛与自然大境,代言新空港商务新形象,匠铸品质人居大成之作。

完善交通路网 助力永清发展

交通是城市的动脉,交通出行对于城市的发展不言而喻。北京新空港等一批重要规划相继实施,给廊坊带来了极大的变化,在交通领域,又有两条新高速环评公布。河北交通投资集团公司拟建设北京经新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目,整体路线呈南北走向,跨越廊坊固安县、永清县、霸州市、文安县及沧州任丘市。路线起自固安县纪家庄村东京冀界(永定河),向南经知子营西、大辛阁东、龙虎庄东、霸州市东、苏桥西、文安县西、大留东,止于任丘市东,与津石高速相接,路线全长约88千米。

目前首环高速桥梁主体工程已经基本完成,预计今年6月30日就能建成通车,届时首都地区环线高速公路将全线贯通。高速公路全长940公里,途径涿州、永清、固安、承德等地,将把多条出京高速公路连接起来,将为京津冀协同发展提供交通支撑。

新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横:大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)至雄安与天津、机场北线(在建,连接京台与大广))快速落定建设,临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元,势必提速永清经济发展。

完善交通路网 助力永清发展

据了解京台高速全线贯通后,从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富,先修路。京台高速的通车,实现了环京密网交织,一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内,从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行,京台高速加上机场连接线,届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体,这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了,各种商机就都来了。

随着交通的便利,产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”,其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局,包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节;生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业;充分发挥永清在区域发展上的产业优势,以科技进步为动力,大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业,努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。

新机场高架桥开铺油 固安和空港新区生态功能区划研究

6月15日下午14:30,随着摊铺机的轰鸣声,第一车沥青混凝土缓缓倒入摊铺机的料斗,新机场出场高架桥首段试验段桥面沥青混凝土下面层开始正式铺油,这标志着北京新机场高架桥施工进入新阶段。

据悉,由北京城建集团施工的市政六标段全长1.2公里,桥面宽度为23.5米,全段共需铺油35000平米。

为保证施工进度,承担工程总包施工的市政工程总承包部提前谋划,精密计算,调集了两台大型摊铺机、15辆沥青混凝土运料车、5台规格大小不同的碾压机,30多名操作工人不间断施工。

为保证摊铺质量,施工过程中,两台大型摊铺机,以每分钟3一3.5米的速度匀速向前推进,5台碾压机按要求顺序往返碾压。为保证铺油质量,技术人员盯在现场,对施工质量进行实时监控,通过对进场沥青混凝土的油温控制以及虚铺厚度、压实系数、碾压遍数的掌控,使运料车、摊铺机、压路机合理配合摊铺及碾压速度,以保证成型沥青混凝土的平整度,确保了桥面沥青混凝土的成型质量。

北京新机场临空经济区生态功能区划研究

来源: 《廊坊日报》

(2017年度廊坊市哲学社会科学研究课题(2017008),廊坊市城乡规划设计院,崔文武 潘建华 吴金叶 王鹭)

廊坊市是河北省直辖的一个地级市,位于河北省中部偏东,地处北京、天津两大直辖市之间,被誉为”京津走廊上的明珠”。辖广阳、安次两个区,大厂、香河、永清、固安、文安、大城六个县和廊坊经济技术开发区,代管三河、霸州两个县级市。 廊坊市历史悠久,早在6000多年前就有人类在此聚居。4000多年前”黄帝制天下以立万国,始经”安墟”,”安墟”即在现安次区附近。 廊坊素有”京津走廊、黄金地带”之称。距天津中心区60公里,距首都和天津两大机场70公里,距天津港100公里,且紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路,5条铁路干线穿越境内,10条国家和20条省级公路纵横交错,是中国铁路、公路密度最大的地区之一。 1900年廊坊发展经历了3个重要阶段。 第一次是1898年京山铁路(北京-山海关)在廊坊设站,成为近代廊坊发展的开端。随着京山铁轨的延伸,客商开始云集,人口与日俱增。短短几年,廊坊从一个不知名的小村落,迅速发展成为一个小镇,并随着义和团”廊坊大捷”蜚声国内。到1937年”七七事变”前夕,廊坊城区面积0.4平方公里,人口近4千,已建有”三角地”、东南西北四条主街及东小街、南小街。 第二次是1951年,安次县设廊坊镇,原安次县城被永定河洪水淹没,县治迁往廊坊镇,廊坊成为县级行政中心。1948年12月13日廊坊解放,当时城区面积仅0.5平方公里,人口仅5000人;共8条街道(4条主街与4条背街),全部为土路,且较狭窄,全长不足3000米。城区仅有房屋3000余间,建筑面积约3.6万平方米。1949年初廊坊设镇,隶属安次县。1950年安次县政府迁驻廊坊。1958年全国农村以社代乡,廊坊镇遂并入廊坊公社。1965年又重新恢复廊坊镇建制。1969年天津地区革命委员会迁址廊坊。 第三次是1973年,天津地区行政公署由天津市迁往廊坊镇(最初天津地区行政公署驻杨柳青镇的石家大院,现为杨柳青博物馆,后公署迁天津市),廊坊由此成为地级行政中心;1981年廊坊镇升为县级廊坊市,从此廊坊真正成为城市;1989年4月经国务院批准廊坊地区改为省辖地级市,原廊坊市改为安次区。

新机场临空经济区廊坊辖区生态功能规划,范围包括廊坊市广阳区万庄镇、九州镇,固安县固安镇和永清县管家务回族乡、曹家务乡,总面积约500平方公里,这些区域将来可能会统一规划,详细说明请看下面:生态功能区划总体方案和生态功能区划方案内容。

下图是生态功能区划总体方案

新机场高架桥开铺油 固安和空港新区生态功能区划研究

廊坊市是河北省直辖的一个地级市,位于河北省中部偏东,地处北京、天津两大直辖市之间,被誉为”京津走廊上的明珠”。辖广阳、安次两个区,大厂、香河、永清、固安、文安、大城六个县和廊坊经济技术开发区,代管三河、霸州两个县级市。 廊坊市历史悠久,早在6000多年前就有人类在此聚居。4000多年前”黄帝制天下以立万国,始经”安墟”,”安墟”即在现安次区附近。 廊坊素有”京津走廊、黄金地带”之称。距天津中心区60公里,距首都和天津两大机场70公里,距天津港100公里,且紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路,5条铁路干线穿越境内,10条国家和20条省级公路纵横交错,是中国铁路、公路密度最大的地区之一。 1900年廊坊发展经历了3个重要阶段。 第一次是1898年京山铁路(北京-山海关)在廊坊设站,成为近代廊坊发展的开端。随着京山铁轨的延伸,客商开始云集,人口与日俱增。短短几年,廊坊从一个不知名的小村落,迅速发展成为一个小镇,并随着义和团”廊坊大捷”蜚声国内。到1937年”七七事变”前夕,廊坊城区面积0.4平方公里,人口近4千,已建有”三角地”、东南西北四条主街及东小街、南小街。 第二次是1951年,安次县设廊坊镇,原安次县城被永定河洪水淹没,县治迁往廊坊镇,廊坊成为县级行政中心。1948年12月13日廊坊解放,当时城区面积仅0.5平方公里,人口仅5000人;共8条街道(4条主街与4条背街),全部为土路,且较狭窄,全长不足3000米。城区仅有房屋3000余间,建筑面积约3.6万平方米。1949年初廊坊设镇,隶属安次县。1950年安次县政府迁驻廊坊。1958年全国农村以社代乡,廊坊镇遂并入廊坊公社。1965年又重新恢复廊坊镇建制。1969年天津地区革命委员会迁址廊坊。 第三次是1973年,天津地区行政公署由天津市迁往廊坊镇(最初天津地区行政公署驻杨柳青镇的石家大院,现为杨柳青博物馆,后公署迁天津市),廊坊由此成为地级行政中心;1981年廊坊镇升为县级廊坊市,从此廊坊真正成为城市;1989年4月经国务院批准廊坊地区改为省辖地级市,原廊坊市改为安次区

下图是生态功能区划方案内容

新机场高架桥开铺油 固安和空港新区生态功能区划研究

北京新机场临空经济区作为京津冀新增长极,在大规模开发建设中,其生态空间会遭到挤压侵占。通过研究该区域的生态功能区划,为制定生态保护与建设规划提供科学依据,为优化产业空间布局、资源合理开发利用等提供参考借鉴。

邻水而居 聆听远古基因的呼唤

水,从不善言。却在每个人心中灵毓生动,从西方到东方,人们对临水而居,都有一种执着的偏爱,是物竞天择的抉择,也是远古基因的呼唤。

从前,择水而居、择善而居、择邻而居,所住所居,随心而定,乐山则住山,乐水便驻水生活便是志趣之所向。如今,世界纷扰,繁华乱眼,璀璨难宁。所住所居,千篇一律,寻好水而居,择静处而住。乐水,便依水而建;喜真,则以简易繁。

邻水而居 聆听远古基因的呼唤

涿州悦澜湾,邻水二居的湾岸美宅,让你开始人生的新起点,体验家庭生活的幸福之道;临水而居,舒阔自然。推窗瞰景拒马美景,悦澜湾湾岸美宅,让赏心悦目的美丽新生活值得期待。涿州悦澜湾建筑面积98-150㎡湾岸美宅,让幸福悄然而至。

在户型设计上,新一期户型采用了主卧套房设计,主卧设置私属卫生间,保护了主人的私密需求。同时,将客厅与阳台相连,为小主人开辟了室内活动空间。而南向宽景阳台,可以满足家中老人对于室内种植的需求。

有的人建造房子,有的人却已经开始建造生活。房子作为家的载体,承载着每一个家庭的幸福。

临水而居,舒阔自然,让赏心悦目的美丽新生活值得期待。VIP热线:400-819-1111转831573

邻水而居 聆听远古基因的呼唤

择水而居 悦享澜湾

很多人想着临河而居,每天都能享受到自然的美景,却不知距离产生美,有时太过靠近反而不美妙,住在河边,有可能在某个季度湿度会比较大,特别是低楼层,容易潮湿,会滋生蚊虫,一些铁制家居也容易生锈,刮大风时呼呼的风声易影响到人的睡眠等等。

面对这些困扰的时候,不妨换种思维,退后一步,选择住在河附近。在涿州孔雀城悦澜湾推窗揽景入怀,闲来无事可晨跑、可散步,享受天然美景,又不用感受沿河而居的烦恼。

据了解,近期涿州悦澜湾推出满足家庭全生命周期的户型,即便是进入二胎时代或者三世同堂的家庭,每个成员也会有各自独立空间。秉承匠心精神,涿州悦澜湾也将其设计的各有特点,以满足更多人需求。

择水而居 悦享澜湾

在这个重视生存智慧的国度,悦澜湾深知现代都市人的田园之思,设计错落有致,户型通透和谐,以保证每家每户都能在家中观赏拒马河的旖旎风光。居住在悦澜湾。每日可观山河竞流之变,在顺畅的视觉感受中体验生活的盎然生机,寻求精神的返璞归真。VIP热线:400-819-1111转831573

2018″荣马”接力赛重庆站即将首发

2018"荣马"接力赛重庆站即将首发

盛夏的风,拨动了蠢蠢欲动的心弦。

阳光透过树叶,撒下一地的斑驳光影。

街头巷尾上,鲜亮的色彩正欢脱肆意。

穿上跑鞋,轻盈地奔跑在路上,

关于马拉松的故事正式开始……

马拉松,一场毅力与挑战并行的长跑

热爱生活的人,不一定会跑马拉松

但是跑马拉松的人,一定热爱生活

正如史蒂夫·普利方坦所言:

“有时你必须知道你正在做什么。这些年来,我已经给了自己1000个理由继续跑步,但始终还是会回到最初的地方。这最终归于自我满足和成就感。”

一场痛快的马拉松,从头到脚的大汗淋漓,

皮肤上每个毛孔都在大口呼吸的感觉,

正是夏天最幸福的时刻了!

这个夏天,“荣马”再次如约而至,

从层峦叠嶂的山城重庆到六朝古都金陵!

“荣马”用一个个炽热的脚印,

串起了对奔跑的热情、对生活的热爱、对城市的热枕!

重庆站自报名通道开启以来,报名情况十分火爆,6月15日提前关闭报名通道,千余人开跑在即!

TIPS

“荣马”重庆站最强攻略

2018"荣马"接力赛重庆站即将首发

活动时间

2018年6月24日8:00开跑

活动地点

重庆市两江新区国际博览中心(渝北区悦来大道66号)

健跑距离

10KM

健跑路线

2018"荣马"接力赛重庆站即将首发

奖金设置

男女组第一名2000元

男女组第二名 1500元

男女组第三名 800元

4~30名不论男女各100元

装备领取

地点:南坪茶园 · 荣盛华府销售中心

时间:2018年6月22日-23日(09:00—18:00)

领取方式:凭借报名成功短信到装备发放地点领取装备  若装备发放期间未领取装备者,视无人领取处理。

短信发送时间:2018年6月21日

装备包:参赛T恤、号码簿、抽绳包、能量补给

发放方式:以500名选手作为号段分区,共分6个发放口,凭借短信领 取装备。

“荣马”南京站预告

2018"荣马"接力赛重庆站即将首发

报名时间

6月11日-7月4日(南京赛区)

起跑时间

7月8日(南京赛区)

报名须知

线上报名,搜索并关注“i荣盛”微信公众号,进入荣盛马拉松专题页面进行报名;或识别下方二维码,即可直接报名。

2018"荣马"接力赛重庆站即将首发

携一腔热情,

赴一场盛夏之约,

尽情奔跑,无关其他,

只为遇见!

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中信国安·北海第一城通向你的第二个家

交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,2010年-2017年北海交通可以说是突飞猛进的发展。

铁路

2015年,北海市斥资五亿打造“七纵七横”主干路网;

2016年年初,北海冯家江铁桥重建通车,看东片景区不用“绕弯子”;5月,西藏路铁路平交通车 北海“七纵七横”路网格局形成;8月,广西筹备再建5条高速路 “松铁东岸”通北海;年底,南昆客专全线开通 北海市民周末可畅游春城。

公路

2017年年初,“北海——越南下龙”跨境旅游直通车正式开通;10月17日,贵合高速公路石湾互通式交相连段正式开通。

2017年10月19日环广西公路自行车世巡赛向全世界展示了北海最美道路。

飞机

2007-2013年,北海旅游“插翅”腾飞 航线通到哪 宣传做到哪。从此以后,年年像“候鸟”一样飞来北海过冬休闲、度假养生的东北三省的游客们,可以轻松来往于当地和北海了。

港口

海与世界上98个国家和地区的216多个港口有着密切的贸易往来;拥有万吨级以上泊位4个,5千吨级以下的泊位16个;每天都有开往海口和涠州岛的班轮。

发展

随着城市更新步伐的加快,目前北海的交通格局、商业发展和投资价值都发生了很大的变化。

北海将海、陆、空、铁、口岸多维立体交通枢纽有序连接,给北海的发展带来巨大的机会,也是北海旅游业得到了迅猛发展,这也让很多人爱上了北海的美丽,有了想要在北海安家的愿望。

为了让大家“面朝大海春暖花开”,在喧闹的都市外拥有第二个家的愿望,中信北海第一城为完成你的心愿带来了新可能。

北海第一城三号地块

中信国安·北海第一城通向你的第二个家

▲北海第一城3号地块效果图

三号地块东侧紧邻希尔顿逸林酒店与海丝文化运河,自然景观与娱乐休闲近在咫尺。

从园林到布局,从景观绿轴到下沉喷泉,滨海风情在这里体现的尤为纯粹。

三号地块运河由中信国安斤巨资打造,在运河森林大道里闲庭信步,或是与家人来一场说走就走的游艇之旅!

三号地块洋房是北海第一城首推的优质产品,建筑外立面采用现代滨海风格,居住以及功能分区明显。所有户型均采用双卫设计,彰显超强的独立空间。

建筑设计多角度采光,与自然融为一体,处处都营造着生态假日的秘境生活。

中信国安·北海第一城通向你的第二个家

▲北海第一城3号地块效果图

中信国安·北海第一城通向你的第二个家

▲北海第一城3号地块效果图

生态EOD模式

中科院打造自我更新的生态体系

海洋CUD未来生态城

打造24h不落幕的新型终极综合体城市

打造中国生态城市运营商

品牌实力

北海中信国安实业发展有限公司全力打造的广西标杆生态文化旅游项目——中信国安·北海第一城位于广西北海市东南侧,享有7.9公里海岸线和千顷红树林,项目占地6676亩,投资近300亿元,是北海乃至广西区内规模最大、海岸线最长的一线海景生态旅游项目。

当“地段”成为城市的重点词汇,“便捷”更是一种价值;当城市交通、轨道交通、机场交通三大黄金交通格局融为一体的时候,升值无需再言。咨询电话:400-819-1111转826265