随着京津冀一体化功能的外溢及首都第二机场的建设消息的确定，一直希望借势京津谋求自身发展的河北省，终于找到了最为现实的战略突破口。而永清这片沉默已久的区域，也开始逐渐被人们所关注。

空港效应或拉动永清经济发展

随着首都第二机场的不断建设，按照以往经验空港经济是拉动区域经济的重要引擎。据悉，永清与第二机场的距离约15公里，按照临空经济发展规律，第二机场的建成给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

新机场配套建设提速，启动临空经济区建设

作为京津冀区域交通一体化的一项重大工程，北京新机场的建设再次提速。主航站楼主体结构于1月19日提前12天封顶。新机场“五纵两横”交通配套工程（“五纵”指新机场线、新机场高速、京霸铁路、大广高速、和已经通车的京台高速；“两横”指廊涿城际铁路、机场北线高速）也进入加紧建设阶段。“新机场临空经济区”规划也已于2016年获得国家发改委批复，由北京河北两地共建，2017年已启动实施，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元。

京台高速为永清迎来新商机

据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

环北京区域：永清后来居上

随着环首都各区域交通、产业提升， “大七环”、首都“一小时生活圈”等利好，但由于永清土地开发正当时，永清县政府将遵循环保、高科技、高效率的可持续发展的规划原则，有选择性的让企业落户。当这种高科技、环保、有效率的高端产业过来后，它所显现出来的优势与其他没有经过全面规划而进行招商引资的区域相比，则会更上一层楼。

京南中轴，秀美明珠

永清地处京南中轴，是大北京空间拓展的重要区域。永清生态优良，林地面积51万亩，森林覆盖率43.7%，是“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”，是“全国无公害蔬菜基地县”。周围还有曹家务、韩村、别古庄三大林场；杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地，享新鲜果蔬；是负氧离子的原乡，一座宜居宜业的产业新生，正在悄然崛起。

新空港，京台首站，森林城市样本

凭借先天优势，永清明星楼盘森林新都孔雀城(楼盘资料) ，位于永清核心区域，未来将是环首都经济圈重点置业首选。森林新都孔雀城，83-97㎡瞰景公馆，170-190㎡法式联院，是京南城市人居样本，森系力作，为幸福保驾护航。详情热线：400-819-1111转610910