4月21日，“空港天际线 机遇新永清——永清空港价值高峰论坛”在亦庄·北京兴基铂尔曼饭店圆满落幕，论坛邀请国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委员会秘书长冯奎，中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济第一人曹允春，北京房协副会长兼秘书长陈志，清华同衡规划设计研究院、城市发展策划研究所所长彭剑波以及资深媒体人、地产大哥出品人傅硕等多位专家学者对大时代背景下的永清发展机遇进行深度讨论。

新时代下环京中小城镇迎来黄金发展时期

当今城市发展有多种模式，只有构建出自己的特色模式才能更好地发展。而京津冀协同发展战略的实施正是充分将北京、天津、河北三地的优劣势互补，推动形成大的世界级城市群，带动整个环渤海地区的发展。正是由于京津冀协同发展战略的实施，环京中小城市可谓是迎来发展的黄金时期，

现在，我们已然看到环京区域正在承接北京向外转移的部分职能，整个京津冀同心协力打造区域发展新格局，交通建设、环境保护、产业升级都在蓬勃发展，京津冀1小时交通圈已初步形成。可以说京津冀作为中国新一代城市群是继珠三角、长三角之后的“第三增长极”。

国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委员会秘书长冯奎在论坛中指出了永清受新时代政策的影响：“讨论永清的地方有一个基本的认识，根本的改变是随着京津冀协同发展，特别是交通条件改变，它的位置发生了根本性的改变，传统理解它是一个农业色彩比较浓厚的地方。而现在它从相对来说交通很落后的地方，变成发展前沿，变成交通便捷的区委。”

显而易见，永清位于京南中轴，又处于链接北京、天津的重要位置，在京津冀发展中有着重要作用，赢得了发展的先机。

北京新机场建立给永清带了新的机遇

在如今这个时代我们要清楚的认识到机场对现代社会经济发展中起到很重要的作用，它可谓是国家发展的一个新的动力源。为什么这样说呢？因为民航业既是高端生产要素的组成部分，又是高端生产要素投入的重要载体和条件，对一个城市或区域具有很强的带动作用。而即将建成的北京新机场其实标志着，我国民航业已经进入一个与国家经济社会发展方向和要求高度契合的新阶段。

北京新机场满足京津冀世界级城市群的航空需求，又为在世界范围内集聚高端生产要素和提升京津冀区域竞争力创造条件。中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济第一人曹允春专家也点名了北京新机场的重要性，“首都机场没有轨道交通，所以它不是京津冀的一个综合交通枢纽，因此在京津冀我们将来会呈现另外一个面貌，建设在轨道上的京津冀，在轨道上的京津冀结点就在北京新机场这个位置。”

机场与城市更是共生的关系，北京新机场将促进了中国与国际的接轨，通过吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大影响力的论坛入驻，积极参与全球经济治理，成为世界政治、金融、科技、人才枢纽，为持续稳定的经济发展增添新的外部动力，这正是建设航空大都市的必要条件。而随着时代的发展，航空大都市将是我们未来的生活方式。

而永清身处15公里临空经济圈上，受益于空港带来的利好影响，未来永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都将实现质的飞跃，这种发展影响是不容小觑的。

永清的未来不可限量

针对永清的未来发展，与会嘉宾同样以科学严肃认真的去研究永清，各抒己见。各位嘉宾对永清的机遇是认可的，可以说随着新航程的落地和新机场的开通，实际上给京津冀的腹地插上了一个全球化的翅膀，整个区域发展是光明的，但是发展不是一蹴而就的，是有很长历程的，需要很多要素的注入和更加多的政府、市场、社会共同努力。

现在的永清作为非首都功能产业承接地，大红门服装产业、互联网+智能制造产业等不断入驻之后，永清将集服装、商务休闲、物流产业等功能与一体，无论是消费购物或是休闲娱乐，都将成为周边区域的商业中心，一座宜居宜业的产业新城。

我们可以清楚的看到永清受国家战略的影响，已不再是不为人知的小城镇，在整个京津冀协同发展中，它起着越来越重要的作用，而北京新机场则更是为它提供了又一新的机遇，相信在新机场开通之后，永清将成为京津冀城市群中不可替代的角色，发展潜力不可限量。