北京新空港是京津冀的综合交通枢纽，将实现客流、货流、信息流和资金流与全球的联络，航空通过航线网络把经济要素带到空港周边，促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。

北京新空港预计2019 年投入使用，如果按照新空港2025 年旅客吞吐量7200 万人次计算，大概能够带动14.4 万个区域性职位、10.26 万个子区域职位，远期规划年吞吐量超过一亿人次。新空港建成后将成为世界最大空港，更是展现国家形象的新国门。

互联网时代，城市群和机场群联系更加紧密，通过航空的联系，使得城市空间格局发生变化，机场群加速城市群融入全球通道。世界级城市群作为一个高度开放的区域，其发展离不开世界级机场群的支撑。同样地，世界级高端城市群，其经济规模的高速增长、产业结构的转型升级、区域交通结构的完善提升也得益于世界级机场群的带动作用。

北京新空港处于链接北京、天津、雄安三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。最值得一提的是，永清距离北京新空港直线距离15公里，属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高速、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可直达北京南四环。未来借势空港，以及京津冀协同发展进入实质性突破阶段，引起人口、产业的积聚，永清将获得新的动力动能。以前说，城市有空港，以后就是空港城市，空港之上，永清腾飞在即，属于永清的未来已来！

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